Heimild: inceptivemind.com
Þegar rafknúin farartæki (EV) byltingin heldur áfram er fullkomlega skynsamlegt að íhuga að setja sólarsellur inn í ytra byrði bíla. Þetta væri sérstaklega áhrifaríkt á láréttum flötum eins og þökum, sem eru fullkomlega staðsett til að drekka í sig sólskinið og breyta því í orku.
Á undanförnum árum hafa sumir bílaframleiðendur þegar kynnt fyrstu bifreiðagerðirnar með ljósvökva beint inn í þakið.
Vísindamenn við Fraunhofer Institute for Solar Energy Systems ISE hafa nú gengið skrefi lengra. Þeir hafa háþróaða ökutækjasamþætta PV tækni með því að setja sólarsellur beint inn í hefðbundna málmhlíf venjulegs fólksbíls.
„Við settum sólarsellurnar á vélarhlíf bíls sem er oft seld í Þýskalandi, tengdum þær saman og lagfærðum þær með filmu,“ útskýrir Dr. Martin Heinrich, umsjónarmaður PV hreyfanleika hjá Fraunhofer ISE. "Til að ná þessu var lagskipt ferli fínstillt vandlega til að lágmarka loftvasa, forðast hrukkun á filmueiningunni, sem getur átt sér stað vegna bogadregins yfirborðsflatar, og til að viðhalda heildar heilleika hettunnar."
Til að nýta tiltækt yfirborðsflatarmál á hettunni sem skilvirkasta, gerðu vísindamenn frumgerðir sínar með því að nota úrval af interdigitated back-contact (IBC), PERC (Passivated Emiter Rear Cell) ristill og TOPCon ristill sólarsellur. Þeir lagskiptu yfirborðsflötinn með filmu, sem leiðir til áferðar yfirborðsbyggingar sem er litasamhæfð við lit farartækisins með MorphoColor tækni rannsóknastofnunarinnar.
115-watta ökutækishúðin er með meira en 120 PERC sólarrafhlöður og er kláruð í MorphoColor gráum.
