I. Verkefnayfirlit
PV geymslu-, hleðslu- og skiptistöðin nær yfir svæði sem er um það bil 1.600 fermetrar. Þetta er alhliða-orkusýningarstöð í þéttbýli sem samþættir raforkuframleiðslu, orkugeymsla hámarksrakstur, fljótandi-ofur-hraðhleðsla, jafnstraumshraðhleðslu, sjálfvirk rafhlöðuskipti og skynsamlega notkun og viðhald. Það hefur verið metið sem hágæða dæmigert dæmi um hagnýt verkefni fólks fyrir lífsviðurværi við hleðslumannvirki í Zhejiang héraði.
Með samhæfingu „uppsprettu, nets, hleðslu, geymslu, hleðslu og skipta“ sem kjarna, byggir verkefnið upp-kolefnislítið, skilvirkt og öruggt orkuuppbótarnet í þéttbýli, veitir samþætta lausn fyrir eigendur nýrra orkutækja og afgreiðslu raforkuneta, fyllir upp í skarð í svæðisbundinni orkuuppbót og setur viðmið fyrir uppbyggingu nýrra orkuinnviða í borgum.
II. Kjarnatækni og stillingar
Stöðin tekur upp fjöl-tæknisamþættingarlíkan til að gera sér grein fyrir í-dýpt samhæfingu ljósvaka, orkugeymslu, hleðslu og skiptikerfa. Allar tæknilegar stillingar hafa náð leiðandi stigi í greininni og sérstakar breytur eru sýndar í eftirfarandi töflu:
|
Kerfisgerð |
Kjarnafæribreytur |
Sérstök uppsetning/frammistaða |
Kjarna kostir |
|
Ljósvökvunarkerfi |
Uppsett getu |
264kWp |
Samþætt hönnun á bílakjallara, sjálf-framleiðsla og-sjálfnotkun, afgangsrafmagnsgeymsla, forgangsframboð á grænni raforku til hleðslu, sem dregur verulega úr raforkukostnaði og kolefnislosun stöðvarinnar og gerir skilvirka nýtingu á grænu rafmagni. |
|
Árleg orkuframleiðsla |
198.000 kWst |
||
|
Uppsetningareyðublað |
Innbyggt sólargeymsla |
||
|
Aflgjafastilling |
Sjálf-framleiðsla og sjálf-notkun, afgangsrafmagnsgeymsla |
||
|
Orkugeymslukerfi |
Heildargeta |
430kWh/200kW (2 einingar × 215kWh/100kW) |
Gerir sér grein fyrir hámarksrakstur og dalfyllingu, neyðaraflgjafa, hleðslujöfnun og getur tekið þátt í sendingu sýndarvirkjunar. Það geymir grænt ljósaorku á daginn og losar það til hleðslu á nóttunni, léttir á háþrýstingi raforkukerfisins og bætir stöðugleika aflgjafa stöðvarinnar. |
|
Árleg hleðslugeta |
218.000 kWst |
||
|
Árleg losunargeta |
191.000 kWst |
||
|
Notkunarhamur |
Hámarks-dalsstjórnun, samhæfing ljósvaka og orkugeymslu |
||
|
Hleðslu- og skiptikerfi |
Hleðslustöðvar |
46 hleðslubyssur (þar á meðal 480kW vökva-kæld ofur-hraðhleðsla, 120kW DC hraðhleðsla) |
Nær yfir allar aðstæður af ofur-hraðhleðslu, hraðhleðslu og rafhlöðuskipti, sem uppfyllir orkuuppbótarþörf mismunandi bifreiðagerða. Hann hefur mikla hleðsluvirkni og hraðan rafhlöðuskiptahraða, sem bætir orkuupplifun bílaeigenda og veltuhraða bílastæða. |
|
Liquid-Cooled Ultra-Hraðhleðsluafköst |
10 mínútna hleðsla (20% → 80%), 5 mínútna akstursfjarlægð ≈ 300 kílómetrar |
||
|
Aðstaða til að skipta um rafhlöðu |
Sjálfvirk rafhlöðuskiptastöð, 3 mínútna hröð rafhlöðuskipti |
||
|
Árleg raforkunotkun |
Um það bil 3,4 milljónir kWh fyrir hleðslu, um það bil 550.000 kWh fyrir rafhlöðuskipti |
||
|
Aflgjafi, dreifing og greindarkerfi |
Transformer Stilling |
2 einingar af 800kVA + 2 einingar af 630kVA |
Snjöll afgreiðsla, að átta sig á snjöllri orkudreifingu, fjarvöktun, bilunarviðvörun, byggja staðbundið sýndarorkuver, styðja við samspil ökutækja-nets og tryggja öruggan, skilvirkan og-kolefnislítinn rekstur stöðvarinnar. |
|
Kjarnapallur |
EMS greindur orkustjórnunarvettvangur |
||
|
Kjarnaaðgerðir |
Snjöll afldreifing, fjarvöktun, viðvörun um bilana, sjónræn gögn |
||
|
Samhæfing rafmagnsnets |
Staðbundið sýndarorkuver sem styður-netsamskipti ökutækja |
III. Tæknilegir hápunktar
Í-dýpt samþættinguPVGeymsla, hleðsla og skipti: Full umfjöllun um margar aðstæður, þar á meðal beina raforkuveitu, orkugeymslupúða, ofur-hraðhleðslu og rafhlöðuskipti, stórauka sjálf-notkunarhraða græns rafmagns, gera skilvirka hringlaga nýtingu orku og byggja upp samræmt vistkerfi „uppsprettu, nets, álags, geymslu, hleðslu og skipta“.
Leading Liquid-Cooled Ultra-Hraðhleðslutækni: Með því að nota 480kW fljótandi-ofur-hraðhleðslutækni, hefur það kosti mikils afls, lágs taps og léttra byssukapla, samhæft við 800V háspennukerfislíkön, sem styttir til muna orkuuppbótartíma bílaeigenda og bætir skilvirkni orkuuppbótarefna.
Skilvirk samhæfing DC strætó: Hagræðing kerfisarkitektúrsins, samhæfingarhönnun DC strætó, dregur úr orkutapi við AC-DC umbreytingu, heildarnýtni kerfisins er meira en eða jöfn 95% og bætir orkunýtingarnýtingu.
Grid-Vænleg hönnun: Að gera sér grein fyrir hámarksrakstur og dalfyllingu í gegnum orkugeymslukerfið, draga úr eftirspurn eftir stækkun spennugetu, og taka þátt í sendingu raforkunets sem staðbundið sýndarorkuver, bæta stöðugleika raforkunetsins og gera sér grein fyrir góðkynja samspili við raforkukerfið.
Full-þægileg þjónusta við atburðarás: Að taka upp sólarhrings-klukkutíma eftirlitslausan notkunarstillingu, styðja núll-kolefnisklefa (veita hvíld, drykkjarvatn og einfalda máltíðarþjónustu) og sjálfsafgreiðsluaðstöðu fyrir bílaþvott, sem veitir bíleigendum orkuuppbót í einu og þægilegri þjónustuupplifun.
IV. Verðmæti verkefnisins
1. Félagslegar bætur
Það léttir á áhrifaríkan hátt sársaukapunkta langra biðraða fyrir hleðslu og óþægindum við rafhlöðuskipti fyrir eigendur nýrra orkutækja í borgum og bætir orkuuppbótarkerfi þéttbýlis; stuðlar að núll-kolefnisumbreytingu almenningsbílastæða og hjálpar til við uppbyggingu nýrra borgarinnviða; setur viðmið fyrir alhliða orkuþjónustu í þéttbýli og veitir sýnikennslu og leiðbeiningar fyrir svæðisbundna nýorkuþróun.
2. Efnahagslegur ávinningur
Sjálf-framleiðsla og eigin-ljós raforkunotkun draga verulega úr raforkukostnaði og rekstrarkostnaði stöðvarinnar; orkugeymslukerfið eykur viðbótartekjur stöðvarinnar í gegnum hámarks-dal arbitrage; há-aflhleðsla og hröð rafhlöðuskiptastilling bætir veltuhraða bílastæða, bætir enn frekar rekstrarhagkvæmni stöðvarinnar og gerir sjálfbæra arðsemi.
3. Umhverfishagur
Það eyðir um það bil 198.000 kWst af grænni ljósorku á ári, kemur í stað hefðbundinnar varmaorkunotkunar, dregur úr kolefnislosun um um það bil 158 tonn árlega (jafngildir gróðursetningu um 8.700 trjáa), hjálpar til við að ná „tvíkolefnis“ markmiðinu og bæta svæðisbundið vistfræðilegt umhverfi.
V. Viðeigandi sviðsmyndir
Verkefnið er með þroskað og mjög endurgeranlegt líkan, sem hægt er að kynna beint í eftirfarandi aðstæður:
Almenningsbílastæði í þéttbýli
Samgöngumiðstöðvar, þjónustusvæði hraðbrauta
Iðnaðargarðar, bílastæði fyrir atvinnuhúsnæði
Sérhæfðar stöðvar fyrir almenningssamgöngur, bíla-á netinu og flutningabíla
VI. Samantekt
Með leiðandi tæknilegri uppsetningu, bættu þjónustukerfi og stöðugri rekstrarham hefur PV geymslu-, hleðslu- og skiptastöðin orðið viðmið fyrir PV-geymslu á þéttbýli-stigi, hleðslu og skiptingu á samþættum verkefnum sem hægt er að framkvæma, endurtaka og arðbær. Verkefnið leysir ekki aðeins sársaukafulla orkuuppbót fyrir eigendur nýrra orkutækja heldur nær einnig mörgum markmiðum um skilvirka orkunýtingu, samræmda raforkukerfisþróun og lág-kolefnisvernd, sem veitir staðlaða viðmiðunarlausn fyrir byggingu nýrra orkuinnviða í Kína og alhliða orkuþjónustu.
